কিভাবে একটি U-জয়েন্ট ঠিক করবেন: ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট গাইড

আপনি একটি U-জয়েন্ট ঠিক করতে পারেন, বা এটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন?

প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রে, একটি খারাপ সর্বজনীন জয়েন্ট (U-জয়েন্ট) হতে হবে সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত, মেরামত করা হয়নি . U-জয়েন্টগুলি হল সূক্ষ্ম উপাদান যাতে শক্ত হয়ে যাওয়া স্টিলের ট্রুনিয়ন, সূঁচের বিয়ারিং এবং বিয়ারিং ক্যাপ থাকে — একবার বিয়ারিংগুলি ক্ষয় হয়ে যায়, আটকে যায় বা খেলা শুরু করে, সেগুলিকে স্পেসিকে ফিরিয়ে আনার কোনো ব্যবহারিক উপায় নেই। সুসংবাদ: প্রতিস্থাপন একটি সুনির্দিষ্ট DIY কাজ যা খরচ হয় অংশে $20–$80 বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য, একটি দোকানে $150-$400 বনাম। একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট প্রতিস্থাপনের জন্য বেসিক হ্যান্ড টুলস সহ 1-3 ঘন্টা সময় লাগে; ক স্টিয়ারিং U-জয়েন্ট সাধারণত 30-90 মিনিট সময় লাগে।

একটি ব্যতিক্রম হল প্রাথমিক পর্যায়ের ইউ-জয়েন্টের আওয়াজটি সম্পূর্ণরূপে গ্রীজেবল (জের্ক-ফিটেড) জয়েন্টগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে ঘটে। সেক্ষেত্রে, জের্ক ফিটিং এর মাধ্যমে জয়েন্টকে গ্রীস করলে এর আয়ু বাড়তে পারে — কিন্তু শুধুমাত্র যদি কোনো বিয়ারিং প্লে বা ক্ষয় না থাকে। সন্দেহ হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন।

একটি U-জয়েন্ট কি এবং এটি কি করে?

একটি সার্বজনীন জয়েন্ট (U-জয়েন্ট) হল একটি যান্ত্রিক সংযোগ যা একটি কোণে মিলিত দুটি শ্যাফ্টের মধ্যে ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঞ্চার করে। ক্রস-আকৃতির কেন্দ্র টুকরা — যাকে বলা হয় মাকড়সা বা ট্রাননিয়ন ক্রস — সুই বিয়ারিং দিয়ে প্যাক করা চারটি বিয়ারিং ক্যাপের মাধ্যমে দুটি জোয়ালকে সংযুক্ত করে, জয়েন্টটিকে বিভিন্ন কোণের মাধ্যমে ফ্লেক্স করতে দেয় (সাধারণত 30-35 ডিগ্রি পর্যন্ত ) এখনও ক্ষমতা স্থানান্তর করার সময়।

বেশিরভাগ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ যানের দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে ইউ-জয়েন্টগুলি উপস্থিত হয়:

• ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্টস — ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্টকে ড্রাইভশ্যাফ্টের সাথে এবং ড্রাইভশ্যাফ্টকে ডিফারেনশিয়াল পিনিয়নের সাথে সংযুক্ত করুন। সাসপেনশন চলার সাথে সাথে তারা বিভিন্ন কোণে উচ্চ টর্ক লোড পরিচালনা করে।
• স্টিয়ারিং U-জয়েন্টস — স্টিয়ারিং কলাম এবং মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের অংশগুলিকে সংযুক্ত করুন, কলামটিকে স্টিয়ারিং হুইল এবং স্টিয়ারিং র্যাক বা গিয়ারবক্সের মধ্যে দিক পরিবর্তন করতে দেয়৷ তারা স্টিয়ারিং ইনপুট প্রেরণ করে, ড্রাইভট্রেন টর্ক নয়।

একটি খারাপ ইউ-জয়েন্টের লক্ষণ: আপনি ঠিক করার আগে কীভাবে নির্ণয় করবেন

একটি ব্যর্থ ইউ-জয়েন্টকে তাড়াতাড়ি ধরা ড্রাইভশ্যাফ্ট বিচ্ছেদকে বাধা দেয় — একটি বিপর্যয়কর ব্যর্থতা যা শ্যাফ্টটিকে রাস্তা বা গাড়ির মেঝেতে আটকে দিতে পারে। এই সতর্কতা চিহ্নগুলি জানুন:

ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট ব্যর্থতার লক্ষণ

• ক্লাঙ্কিং বা ঠুং শব্দ যখন পার্ক থেকে ড্রাইভে স্থানান্তরিত হয়, বা ত্বরণ এবং মন্থরতার অধীনে - সবচেয়ে সাধারণ এবং প্রথম দিকের লক্ষণ
• মেঝে বা আসন মাধ্যমে কম্পন অনুভূত 30-45 মাইল প্রতি ঘণ্টার উপরে গতিতে, ত্বরণের সাথে খারাপ হচ্ছে
• squeaking বা squealing কম গতিতে — প্রায়শই সম্পূর্ণ খিঁচুনি হওয়ার আগে শুকনো সুই বিয়ারিংয়ের কারণে ঘটে
• যানবাহন চলাচল করবে না ইঞ্জিন চলা সত্ত্বেও — নির্দেশ করে যে একটি U-জয়েন্ট সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়েছে এবং ড্রাইভট্রেনকে পৃথক করেছে
• ড্রাইভশ্যাফ্টের চারপাশে দৃশ্যমান মরিচা দাগ বা গ্রীস ঝুলে আছে - একটি ভারবহন ক্যাপ ফাটল বা একটি সীল ব্যর্থ হয়েছে

স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট ব্যর্থতার লক্ষণ

• স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে ক্লাঙ্কিং বা পপিং অনুভূত হয় বাঁক নেওয়ার সময়, বিশেষ করে কম গতিতে বা পার্কিং লটে
• স্টিয়ারিং হুইল প্লে বা শিথিলতা — একটি জীর্ণ স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট স্টিয়ারিং কলামে স্ল্যাক প্রবর্তন করে
• বাঁধাই বা শক্ত স্পট স্টিয়ারিং ঘূর্ণনের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে — একটি জব্দ করা সুই ভারবহন নির্দেশ করে৷
• চাকা মাধ্যমে কাঁপুনি গতিতে বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়

শারীরিক পরিদর্শন পরীক্ষা

গাড়িটিকে নিরাপদে জ্যাক স্ট্যান্ডে উত্থাপিত এবং সমর্থিত করে, প্রতিটি ইউ-জয়েন্টের কাছে ড্রাইভশ্যাফ্টটি আঁকড়ে ধরুন এবং সংলগ্ন জোয়ালটিকে স্থির রেখে ঘড়ির কাঁটার দিকে এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরানোর চেষ্টা করুন। যেকোনো সনাক্তযোগ্য ঘূর্ণন খেলা - এমনকি 1-2 মিমি - নির্দেশ করে যে U-জয়েন্ট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। এছাড়াও ধাক্কা এবং যৌথ উপর অক্ষীয় টান; ভারবহন ক্যাপ শেষ খেলা পরিধান আরেকটি লক্ষণ. মরিচা, ফাটল বিয়ারিং ক্যাপ বা অনুপস্থিত স্ন্যাপ রিংগুলির জন্য দৃশ্যত পরিদর্শন করুন।

একটি U-জয়েন্ট ঠিক করতে আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং অংশ

শুরু করার আগে সবকিছু সংগ্রহ করুন। অসম্পূর্ণ মেরামতের সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল মিড-জব পার্টস রান।

কিভাবে একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট ঠিক করবেন: ধাপে ধাপে

এই পদ্ধতিটি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে সবচেয়ে সাধারণ ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট প্রতিস্থাপনকে কভার করে। ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং ফ্রন্ট-অ্যাক্সেল ইউ-জয়েন্টগুলি অতিরিক্ত বিচ্ছিন্নকরণ পদক্ষেপের সাথে একই নীতি অনুসরণ করে।

ধাপ 1: ড্রাইভশ্যাফ্ট চিহ্নিত করুন এবং সরান

1. জ্যাক স্ট্যান্ডে যানবাহন বাড়ান। সামনের চাকা চক করুন এবং পার্কিং ব্রেক সেট করুন।
2. ড্রাইভশ্যাফ্ট থেকে ডিফারেনশিয়াল ফ্ল্যাঞ্জ অভিযোজন চিহ্নিত করুন কোনো disassembly আগে একটি পেইন্ট মার্কার সঙ্গে. এই প্রান্তিককরণ চিহ্নটি গুরুত্বপূর্ণ — শ্যাফ্টটি 180 ডিগ্রি আউট পুনরায় ইনস্টল করলে তাৎক্ষণিক কম্পন সৃষ্টি হয়।
3. ডিফারেনশিয়াল শেষে চারটি ইউ-বোল্ট বা ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট সরান। স্লিপ-ইয়োক ডিজাইনে (ট্রান্সমিশনে), ট্রান্সমিশন টেইল হাউজিং থেকে সামনের জোয়ালটিকে স্লাইড করুন।
4. সাবধানে ড্রাইভশ্যাফ্টটিকে সমর্থন করুন এবং এটিকে মাটিতে নামিয়ে দিন। ট্রান্সমিশন তরল ক্ষতি রোধ করতে স্লিপ জোয়ালের চারপাশে একটি রাগ মোড়ানো।

ধাপ 2: পুরানো ইউ-জয়েন্ট সরান

1. স্ন্যাপ রিং প্লায়ার ব্যবহার করে, চারটি স্ন্যাপ রিং সরান জোয়াল মধ্যে ভারবহন ক্যাপ grooves থেকে. এগুলি ছোট এবং সহজেই ফেলে দেওয়া হয় — একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠের উপর কাজ করুন।
2. একটি বড় সকেট (বেয়ারিং ক্যাপের ব্যাসের চেয়ে সামান্য ছোট) একটি ক্যাপের নীচে এবং বিপরীত ক্যাপের উপরে একটি সকেট (সামান্য বড়) সহ একটি বেঞ্চ ভিসে জোয়ালটি রাখুন।
3. জোয়াল কানের মধ্য দিয়ে উপরের বিয়ারিং ক্যাপটি নিচে চাপতে ভাইসটিকে শক্ত করুন, যা নীচের ক্যাপটিকে বড় সকেটে উপরের দিকে ঠেলে দেয়। ট্রুনিয়ন ক্রস অনুসরণ করবে।
4. জোয়ালটি 180 ডিগ্রি ঘোরান এবং বিপরীত ক্যাপটি সরাতে পুনরাবৃত্তি করুন। তারপরে দ্বিতীয় জোয়াল অক্ষ থেকে অবশিষ্ট দুটি ক্যাপ টিপুন।
5. যদি ক্যাপগুলি প্রতিরোধ করে, অনুপ্রবেশকারী তেল প্রয়োগ করুন এবং ক্ষয় ভাঙতে একটি পিতলের পাঞ্চ এবং হাতুড়ি ব্যবহার করুন। ইস্পাত হাতুড়ি দিয়ে সরাসরি জোয়াল আঘাত করবেন না - এটা কান ফাটা।

ধাপ 3: জোয়ালটি পরিষ্কার এবং পরিদর্শন করুন

1. একটি তারের ব্রাশ এবং দ্রাবক দিয়ে বিয়ারিং ক্যাপ বোরগুলি পরিষ্কার করুন। কোনো মরিচা, burrs, বা ধ্বংসাবশেষ সরান — কোনো অনিয়ম নতুন ক্যাপগুলিকে অনুপযুক্তভাবে বসাতে পারে।
2. ফাটল জন্য জোয়াল কান পরিদর্শন , বিশেষ করে স্ন্যাপ রিং খাঁজ এবং বোর প্রান্তের চারপাশে। একটি ফাটল জোয়াল প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক — একটি ফাটল জোয়ালে চাপা একটি U-জয়েন্ট অবিলম্বে ব্যর্থ হবে।
3. স্ন্যাপ রিং খাঁজগুলি পরিষ্কার এবং ক্ষতিগ্রস্থ নয় তা যাচাই করুন। বৃত্তাকার প্রান্তযুক্ত খাঁজগুলি টর্কের নীচে স্ন্যাপ রিংগুলি ধরে রাখবে না।

ধাপ 4: নতুন ইউ-জয়েন্ট ইনস্টল করুন

1. নতুন ট্রুনিয়ন ক্রস থেকে দুটি বিপরীত বিয়ারিং ক্যাপ সরান। সুই বিয়ারিংগুলি জায়গায় রাখুন - সেগুলি সহজেই পড়ে যায়। বিয়ারিংগুলি আলগা হলে, ক্যাপের দেয়ালের বিরুদ্ধে ধরে রাখতে গ্রীসের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন।
2. জোয়ালের মধ্যে ট্রুনিয়ন ক্রস ঢোকান এবং একটি জোয়াল বোরের সাথে একটি ট্রুনিয়ন সারিবদ্ধ করুন। হাত দিয়ে একটি বিয়ারিং ক্যাপ শুরু করুন, তারপর অন্য দিকে বিপরীত ক্যাপ।
3. উভয় ক্যাপ একই সাথে জোয়ালের বোরে চাপতে ভাইস এবং সকেট পদ্ধতি ব্যবহার করুন যতক্ষণ না তারা না হয় সম্পূর্ণরূপে স্ন্যাপ রিং খাঁজ নীচে উপবিষ্ট .
4. উভয় স্ন্যাপ রিং ইনস্টল করুন. প্রতিটি স্ন্যাপ রিং আসন সম্পূর্ণরূপে তার খাঁজে নিশ্চিত করুন — একটি আংশিকভাবে উপবিষ্ট স্ন্যাপ রিং বিয়ারিং ক্যাপটিকে ড্রাইভিংয়ের মাইলের মধ্যে বোঝার নিচে হাঁটার অনুমতি দেবে।
5. হাত দিয়ে জয়েন্ট ঘোরান। এটি কোন বাঁধাই ছাড়া তার সম্পূর্ণ পরিসীমা মাধ্যমে অবাধে সরানো উচিত. নতুন গ্রীস থেকে হালকা কঠোরতা স্বাভাবিক; শক্ত দাগগুলি নির্দেশ করে যে একটি সুই বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে — বিচ্ছিন্ন করুন এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন।
6. দ্বিতীয় জোয়াল অক্ষে অবশিষ্ট দুটি বিয়ারিং ক্যাপের জন্য প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।

ধাপ 5: ড্রাইভশ্যাফ্ট পুনরায় ইনস্টল করুন

1. অপসারণের সময় তৈরি পেইন্ট চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করুন এবং স্লিপ জোয়ালটিকে ট্রান্সমিশনে ফিরে স্লাইড করুন।
2. নতুন U-বোল্ট ব্যবহার করে ডিফারেনশিয়াল ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট করুন যদি আসলগুলি মরিচা বা বিকৃতি দেখায়। প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে টর্ক — সাধারণত U-বোল্টের জন্য 15-20 ft-lbs, অথবা ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টের জন্য 55-80 ft-lbs, গাড়ির উপর নির্ভর করে।
3. যদি নতুন U-জয়েন্টে একটি Zerk গ্রীস ফিটিং থাকে, প্রথম টেস্ট ড্রাইভের আগে এটিতে 2-3 শট চ্যাসিস গ্রীস পাম্প করুন।
4. যানবাহন এবং টেস্ট ড্রাইভ কম করুন, কম গতিতে শুরু করুন এবং ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করুন। 45 মাইল প্রতি ঘণ্টার উপরে যেকোনো কম্পন ড্রাইভশ্যাফ্ট ভারসাম্য বা প্রান্তিককরণের সমস্যার পরামর্শ দেয় - অভিযোজন চিহ্নগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন।

স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট কীভাবে ঠিক করবেন

স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্টগুলি ড্রাইভশ্যাফ্ট জয়েন্টগুলির চেয়ে ছোট এবং অনেক কম টর্ক প্রেরণ করে, তবে তাদের ব্যর্থতা সরাসরি স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের সাথে আপস করে — তাদের সমাধানের জন্য সমানভাবে জরুরি করে তোলে। অনেক স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট আছে স্ন্যাপ-রিং ধরে রাখার পরিবর্তে চাপা এবং পিন করা , তাই শুরু করার আগে আপনার নির্দিষ্ট নকশা নিশ্চিত করুন।

স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট সনাক্ত করুন এবং অ্যাক্সেস করুন

স্টিয়ারিং U-জয়েন্ট সাধারণত পাওয়া যায় মধ্যবর্তী স্টিয়ারিং খাদ — নিচের স্টিয়ারিং কলাম এবং স্টিয়ারিং র্যাক বা গিয়ারবক্সের মধ্যে চলমান কলাপসিবল শ্যাফ্ট। বেশিরভাগ যানবাহনে এটি ফায়ারওয়ালের ঠিক উপরে হুডের নীচে দৃশ্যমান। কিছু গাড়ির মধ্যবর্তী শ্যাফটে দুটি ইউ-জয়েন্ট থাকে; উভয় প্রতিস্থাপন যদি উভয় পরিধান দেখায়.

স্টিয়ারিং U-জয়েন্ট প্রতিস্থাপন পদক্ষেপ

1. খাদ থেকে জোয়াল অভিযোজন চিহ্নিত করুন প্রতিটি সংযোগ বিন্দুতে একটি পেইন্ট মার্কার সহ। স্টিয়ারিং জ্যামিতি সংবেদনশীল — ভুল ফেজিং চাকার ঘূর্ণনের মাধ্যমে স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার বৈচিত্র্য ঘটায়।
2. শ্যাফটে জোয়াল সুরক্ষিত করে চিমটি বোল্ট বা রোল পিন সনাক্ত করুন। চিমটি বোল্ট (সাধারণত 10-13 মিমি) সরান বা একটি পাঞ্চ দিয়ে রোল পিনটি বের করে দিন।
3. স্টিয়ারিং র্যাক ইনপুট শ্যাফ্ট এবং কলাম শ্যাফ্ট থেকে মধ্যবর্তী খাদটি স্লাইড করুন। দ্রষ্টব্য: কিছু যানবাহনের অ্যাক্সেসের জন্য ড্যাশবোর্ড বা ফায়ারওয়াল গ্রোমেট আংশিক অপসারণ প্রয়োজন।
4. ড্রাইভশ্যাফ্ট পদ্ধতির মতো একই ভিস-এন্ড-সকেট কৌশল ব্যবহার করে ইউ-জয়েন্ট বিয়ারিং ক্যাপগুলি টিপুন। স্টিয়ারিং জোয়ালের কান ছোট এবং আরও সূক্ষ্ম — উপযুক্ত আকারের সকেট ব্যবহার করুন এবং ধীরে ধীরে বল প্রয়োগ করুন .
5. নতুন U-জয়েন্ট ইনস্টল করুন, নিশ্চিত করুন যে সমস্ত স্ন্যাপ রিং বা ধরে রাখা ক্লিপগুলি সম্পূর্ণরূপে উপবিষ্ট রয়েছে এবং কোন বাঁধাই ছাড়াই অবাধে জয়েন্ট মুভগুলি যাচাই করুন৷
6. সমস্ত অভিযোজন চিহ্ন সারিবদ্ধ করে মধ্যবর্তী শ্যাফ্টটি পুনরায় ইনস্টল করুন। স্পেসিফিকেশনে পিঞ্চ বোল্টকে টর্ক করুন — সাধারণত 15-25 ফুট-পাউন্ড . একটি আলগা চিমটি বল্টু একটি সরাসরি স্টিয়ারিং ব্যর্থতার ঝুঁকি.
7. গতির সম্পূর্ণ পরিসর জুড়ে মসৃণ, বাঁধাই-মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করতে ইঞ্জিন শুরু করার আগে স্টিয়ারিং হুইল লক-টু-লক ঘুরিয়ে দিন।

ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট বনাম স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট: এক নজরে মূল পার্থক্য

সাধারণ ইউ-জয়েন্ট প্রতিস্থাপন ভুল এবং কিভাবে এড়াতে হয়

• প্রান্তিককরণ চিহ্নগুলি এড়িয়ে যাওয়া। ফেজের বাইরে 180 ডিগ্রি একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট পুনরায় ইনস্টল করলে তাৎক্ষণিক এবং তীব্র কম্পন সৃষ্টি হয়। অপসারণের আগে সর্বদা চিহ্নিত করুন — একটি 30-সেকেন্ডের পদক্ষেপ যা সমস্যা সমাধানের ঘন্টা রোধ করে।
• সম্পূর্ণরূপে বসার স্ন্যাপ রিং নয়। একটি স্ন্যাপ রিং যা সম্পূর্ণরূপে এর খাঁজে নেই তা ভারবহন ক্যাপটিকে মাইলের মধ্যে লোডের মধ্যে বের হতে দেয়। ইনস্টলেশনের পরে, হাতুড়ি দিয়ে জোয়ালটি হালকাভাবে আলতো চাপুন — একটি সঠিকভাবে বসে থাকা স্ন্যাপ রিং একটি কঠিন শব্দ তৈরি করে; a loose one rattles.
• ইনস্টলেশনের সময় সুই বিয়ারিং dislodging. যদি একটি একক সুই বিয়ারিং পড়ে যায় এবং লক্ষ্য না করা হয়, বাকি বিয়ারিংগুলি ওভারলোড হয় এবং দ্রুত ব্যর্থ হয়। বিয়ারিং পড়ে গেলে, ক্যাপটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করুন এবং পুনরায় লোড করুন।
• সরাসরি জোয়ালে একটি ইস্পাত হাতুড়ি ব্যবহার করে। একটি মধ্যবর্তী ড্রাইভার হিসাবে সর্বদা একটি ব্রাস পাঞ্চ বা একটি সকেট ব্যবহার করুন। ইস্পাত-অন-ইস্পাত প্রভাব ফাটল জোয়াল কান — একটি $300-$600 অংশ ব্যর্থতা.
• অমিল ইউ-জয়েন্ট কেনা। U- জয়েন্টগুলি দ্বারা পরিমাপ করা হয় ক্রস ব্যাস এবং সামগ্রিক প্রস্থ — এমনকি একটি 1 মিমি আকারের অমিল সঠিকভাবে বসতে বাধা দেয়। পুরানো যৌথ মাত্রা বা আপনার গাড়ির OEM অংশ নম্বরের বিপরীতে আপনার অংশ যাচাই করুন।
• সংলগ্ন ইউ-জয়েন্ট উপেক্ষা করা। যদি একটি ড্রাইভশ্যাফ্টের এক প্রান্তে একটি জীর্ণ U-জয়েন্ট থাকে, তবে অন্য প্রান্তটি সাধারণত একই বয়স এবং লোড অনুভব করে। একই সময়ে উভয় প্রতিস্থাপনের জন্য শুধুমাত্র অতিরিক্ত $20-$50 অংশে খরচ হয় এবং কয়েক মাসের মধ্যে দ্বিতীয় সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ সংরক্ষণ করে।

ইউ-জয়েন্ট কতক্ষণ স্থায়ী হয় এবং কখন প্রতিস্থাপনের সময়সূচী করতে হয়

ইউ-জয়েন্ট সার্ভিস লাইফ গাড়ির ধরন, অপারেটিং অবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর ভিত্তি করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। সাধারণ অন-রোড ব্যবহারের অধীনে, ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্টগুলি সাধারণত স্থায়ী হয় 100,000-150,000 মাইল . রাস্তার বাইরে ব্যবহার, উচ্চ-টর্ক প্রয়োগ এবং গ্রীজেবল জয়েন্টগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাব নাটকীয়ভাবে এটিকে ছোট করে। 30,000-50,000 মাইল বা কম

স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্টগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই দীর্ঘস্থায়ী হয় — প্রায়ই 150,000 মাইল - কারণ তারা অনেক কম শক্তি প্রেরণ করে। যাইহোক, ইঞ্জিন উপসাগরে রাস্তার লবণ, ময়লা এবং আর্দ্রতার সংস্পর্শ পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। উচ্চ-মাইলেজ যানবাহনে প্রতিটি প্রধান পরিষেবার সময় তাদের পরিদর্শন করুন।

গ্রীজেবল ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউ-জয়েন্ট সহ যানবাহনের জন্য, প্রতি 5,000 মাইল বা প্রতি তেল পরিবর্তনে লুব্রিকেট করুন চেসিস গ্রীস ব্যবহার করে (NLGI গ্রেড 2)। গ্রীস ধীরে ধীরে পাম্প করুন যতক্ষণ না তাজা গ্রীস চারটি বিয়ারিং ক্যাপ সিলগুলিতে উপস্থিত হয় — এটি জল এবং দূষকগুলিকে পরিষ্কার করে এবং অবহেলিত জয়েন্টগুলির তুলনায় ইউ-জয়েন্ট পরিষেবা জীবনকে তিনগুণ করতে পারে৷